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叉车蓄电池为什么后期更换后使用寿命越来越短?

作者: 时间:2019-04-10209 次浏览

叉车蓄电池的选择购买的时候,为什么在后期越用时间越短,可以用两三年,甚至更长时间的电池,时间越来越长之后,一年左右就不能用了。有人说是现在的叉车蓄电池厂家对消费者越来越不负责任,偷工减料,只注重利益,不注重质量。不过在市场混迹多年,还需选大品牌的叉车蓄电池组,这样容量得到保证,电池质量不如以前,我们不能排除个别企业为了获取更多的利益,而在电池上做手脚。
那么现在电池普遍不如以前好,其中原因是镉不让用了,叉车电池中的镉会延长电池寿命以及提升防止板栅的裂纹,镉的析氧电位高,结晶密,耐腐蚀,镉对电池耐用度起到关键性作用。但是镉有一定的毒性,长期吸入镉可能会产生慢性中毒,引起肾脏损害,对人的身体危害非常的大,同时对环境的影响也非常的大。所以,呼吁电池禁止添加镉。电池跑不远了,是因为电池企业正在为的环保政策点赞。

叉车蓄电池

内化成技术让电池短命,叉车电瓶的内化成被认为是降低铅酸蓄电池污染的技术手段,所以比较推崇。但很多厂家反映,使用内化成技术后,电池变得经不起使用。以前外化成电池可以用二至三年,现在一年就会坏。而大量坏掉的废旧电池对环境影响更大,而且浪费资源。产品附加值越来越多,以前买电动车,能跑就行。现在买电动车,不光要能跑,还要美观,要轻便,要舒适,这也让电池不得不调整,来迎合消费者的需求。所以,当你觉得电池越来越不禁用的时候,看看你的电动车和以前比起来,有了多大的改变。电机与电池不配套,叉车蓄电池和发动机是一样的道理,必须和车子搭配合理才不容易坏。车子的速度和力度不断增加,相应的电池必须增大,使电池处于大马拉小车的状态,寿命必然会延长,否则电机增大,电池不变,寿命必然会短,小马拉大车什么产品也用不住。发动机与电池发展不能同步,也会导致电池使用寿命的缩短。

充电不合理,现在大街上随处可见快速充电站,很多电动车车主会通过这种方式给电动车充电。殊不知,不正确的充电方式,对于电池而言,是非常大的伤害。充电器混用,用杂牌充电器充电,充电时间过长这些都会让电池的寿命变短。翻新铅以次充好,自铅酸蓄电池行业大范围整顿后,很多铅酸蓄电池企业受到了严重的冲击。价格战在叉车铅酸蓄电池行业里,价格战一再被呼吁禁止,但似乎很难真正杜绝。有市场就有竞争,而价格战又是最直接、最有效的一种竞争方式。很多小企业,为了能够获得更多市场份额,不得不降低价格。降价的同时又想获取利润,最直接的就是在产品上偷工减料。

 

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